ทุ่นทะเลประเภทใดบ้าง?

ทุ่นคืออะไร?

ทุ่นคืออุปกรณ์ลอยน้ำที่ให้บริการตามวัตถุประสงค์เฉพาะในการเดินเรือ ความปลอดภัย และการปฏิบัติการทางทะเลและทางน้ำ โดยทั่วไปเครื่องมืออเนกประสงค์เหล่านี้จะยึดไว้กับก้นทะเลหรือก้นแม่น้ำโดยใช้โซ่หรือสายเคเบิล ทุ่นทะเล มีบทบาทสำคัญในการทำเครื่องหมายเส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับเรือ การระบุอันตราย และการให้ความช่วยเหลือในการเดินเรือสำหรับการจราจรทางทะเล

ทุ่นมีรูปทรง ขนาด และวัสดุหลากหลาย เช่น เหล็ก พลาสติก หรือวัสดุผสม ตัวอย่างเช่น ก ทุ่นลอยน้ำเหล็ก มักใช้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงเนื่องจากมีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อน ไม่ว่าจะอยู่ในแม่น้ำที่เงียบสงบหรือในมหาสมุทรที่เชี่ยวกราก ทุ่นเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการรับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพทางทะเล

ประวัติความเป็นมาของทุ่น

ประวัติความเป็นมาของทุ่นทะเลมีอายุย้อนกลับไปหลายศตวรรษ ทุ่นยุคแรกเป็นอุปกรณ์ลอยน้ำธรรมดาๆ ที่ทำจากไม้หรือวัสดุธรรมชาติอื่นๆ เมื่อถึงศตวรรษที่ 16 ประเทศทางทะเลของยุโรปเริ่มใช้ทุ่นเพื่อทำเครื่องหมายช่องทางการเดินเรือและอันตรายต่างๆ ทุ่นในยุคแรกๆ เหล่านี้ยังขาดการออกแบบและเทคโนโลยีขั้นสูงที่เห็นอยู่ในปัจจุบัน แต่ได้วางรากฐานสำหรับระบบสมัยใหม่

การปฏิวัติอุตสาหกรรมนำมาซึ่งความก้าวหน้าที่สำคัญ ทุ่นเหล็กทางทะเลมีความโดดเด่นในศตวรรษที่ 19 เนื่องจากมีความแข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนาน การเปิดตัวไฟส่องสว่าง สัญญาณวิทยุ และระบบอัตโนมัติได้ปฏิวัติเทคโนโลยีทุ่นในศตวรรษที่ 20 ปัจจุบัน ทุ่นมีการติดตั้ง GPS แผงโซลาร์เซลล์ และระบบการสื่อสารขั้นสูง ทำให้เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับกิจกรรมทางทะเลทั่วโลก

ประเภทของทุ่นทะเลและการใช้ประโยชน์

ทุ่นทะเลสมัยใหม่แบ่งตามการใช้งานและการออกแบบ แต่ละประเภทได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการด้านการเดินเรือ ความปลอดภัย หรือการปฏิบัติงานโดยเฉพาะ ด้านล่างนี้ เราจะมาสำรวจทุ่นลอยน้ำประเภทต่างๆ และการใช้งาน

ระบบทุ่นด้านข้าง

ระบบทุ่นด้านข้างเป็นระบบที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลซึ่งใช้ในการระบุเส้นทางน้ำที่ปลอดภัย ทำเครื่องหมายช่องทาง และเรือนำทาง มีความสำคัญอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีการจราจรทางทะเลหนาแน่น ทุ่นเหล่านี้มีรหัสสีและรูปทรงเพื่อบ่งบอกถึงจุดประสงค์

ท่าเรือแฮนด์ทุ่น

A ทุ่นมือท่าเรือ เครื่องหมายทางด้านซ้ายของช่องทางเดินเรือเมื่อเดินทางทวนน้ำหรือเข้าสู่ท่าเรือ ทุ่นเหล่านี้คือ:

• สีแดง.

• มีลักษณะเป็นทรงกระบอก (รูปกระป๋อง)

• ใช้คู่กับทุ่นมือกราบขวาเพื่อระบุความกว้างของช่อง

ทุ่นมือกราบขวา

ในทางตรงกันข้าม ทุ่นมือทางกราบขวาจะทำเครื่องหมายทางด้านขวาของช่องน้ำ ทุ่นเหล่านี้คือ:

• สีเขียว.

• รูปทรงกรวย (รูปแม่ชี)

• วางอยู่ฝั่งตรงข้ามของทุ่นมือท่าเรือเพื่อให้เห็นเส้นทางเดินเรือได้ชัดเจน

ทุ่นแยกไปสองทาง

ทุ่นแยกไปสองทางใช้เพื่อระบุตำแหน่งที่ช่องแยกออกเป็นสองส่วน ทุ่นเหล่านี้ช่วยให้ชาวเรือตัดสินใจว่าจะใช้ช่องทางหลักหรือช่องทางรอง มีการทำเครื่องหมายด้วยทั้งสีแดงและสีเขียวโดยเฉพาะ โดยสีที่โดดเด่นบ่งบอกถึงช่องที่ต้องการ

ทางแยกเดย์บีคอน

ไฟสัญญาณบอกทางแยกเป็นเครื่องหมายคงที่และไม่ลอยซึ่งให้ข้อมูลคล้ายกับทุ่นแยกไปสองทาง เครื่องหมายเหล่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีกระแสน้ำแรงซึ่งทุ่นลอยน้ำอาจไม่นิ่งอยู่กับที่

สัญญาณวันแยกทางกราบขวา

สัญญาณนี้ทำเครื่องหมายทางด้านขวาของทางแยกซึ่งช่องที่ต้องการจะตรงต่อไปหรือเลี้ยวไปทางขวา มีสีเขียวและมีรูปทรงตรงกับลักษณะของทุ่นมือกราบขวา

สัญญาณวันแยกท่าเรือ

สัญญาณวันแยกท่าเรือมีจุดประสงค์ตรงกันข้าม โดยทำเครื่องหมายทางด้านซ้ายของทางแยกที่ช่องทางหลักหันไปทางซ้าย เป็นสีแดงและเป็นไปตามหลักการออกแบบเดียวกันกับทุ่นมือท่าเทียบเรือ

แฮนด์เดย์บีคอน

เดย์บีคอนแบบเข็มเป็นเครื่องหมายที่อยู่นิ่งซึ่งใช้ในบริเวณที่มีน้ำน้อยหรือในบริเวณที่ทุ่นลอยน้ำทำไม่ได้ เครื่องหมายเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความชัดเจนในการนำทางในน้ำตื้นหรือน้ำเชี่ยว

ทุ่นพิเศษ

ทุ่นพิเศษได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับวัตถุประสงค์เฉพาะ ซึ่งมักไม่เกี่ยวข้องกับการทำเครื่องหมายช่องทางเดินเรือ ทุ่นเหล่านี้ให้ข้อมูลที่สำคัญ เพิ่มความปลอดภัย และสนับสนุนกิจกรรมการปฏิบัติงาน

ทุ่นอันตรายที่แยกออกมา

ทุ่นอันตรายที่อยู่โดดเดี่ยวบ่งบอกถึงอันตรายต่างๆ เช่น ก้อนหินหรือซากเรือที่จมอยู่ใต้น้ำซึ่งล้อมรอบด้วยน้ำที่สามารถเดินเรือได้ ทุ่นเหล่านี้คือ:

• มีสีดำและสีแดง

• ประดับด้วยลูกกลมสีดำสองลูก

• มีไฟส่องสว่างให้มองเห็นในเวลากลางคืน

ทุ่นทอดสมอ

ทุ่นทอดสมอกำหนดบริเวณที่เรือสามารถทอดสมอได้อย่างปลอดภัย ทุ่นเหล่านี้มักมีเครื่องหมายหรือสัญลักษณ์ที่แสดงถึงข้อจำกัดด้านความลึกหรือเงื่อนไขการยึดแบบพิเศษ

ทุ่นเตือน

ทุ่นเตือนเตือนชาวเรือถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เช่น กระแสน้ำแรง เคเบิลใต้น้ำ หรือเขตก่อสร้าง ทุ่นเหล่านี้เป็นสีเหลืองและอาจมีตัวอักษรหรือเครื่องหมายเฉพาะเพื่อเพิ่มความชัดเจน

ทุ่นจอดเรือ

ทุ่นจอดเรือช่วยให้เรือสามารถยึดตัวเองได้โดยไม่ต้องทอดสมอ ทุ่นเหล่านี้มักเป็นสีขาวและมีแถบแนวนอนสีน้ำเงิน และมักใช้ในท่าจอดเรือและพื้นที่จอดเรือที่กำหนด

ทุ่นข้อมูล

ทุ่นข้อมูลให้ข้อมูลที่ไม่ใช่การนำทางแก่นักเดินเรือ เช่น ทิศทาง ระยะทาง หรือการเตือน ทุ่นเหล่านี้เป็นสีขาวมีเครื่องหมายสีส้มและมีข้อความชัดเจน

ทุ่นอันตราย

ทุ่นอันตรายระบุอันตราย เช่น น้ำตื้น เศษซากที่จมอยู่ใต้น้ำ หรืออันตรายที่ไม่มีเครื่องหมาย เช่นเดียวกับทุ่นเตือน พวกมันมีสีเหลืองแต่มีเครื่องหมายสีดำหรือสีส้มที่โดดเด่น

ทุ่นควบคุม

ทุ่นควบคุมใช้เพื่อบังคับใช้กฎหรือข้อจำกัดในพื้นที่เฉพาะ เช่น การจำกัดความเร็วหรือการห้ามเข้า ทุ่นเหล่านี้เป็นสีขาวมีแถบสีส้มวงกลมและมีข้อความระบุกฎ

ให้ออกทุ่น

ทุ่นป้องกันเป็นเครื่องหมายบริเวณที่ห้ามเข้า เช่น พื้นที่ว่ายน้ำ เขตอนุรักษ์ทางทะเล หรือเขตทหาร ทุ่นเหล่านี้เป็นสีขาวมีเพชรสีส้มและมีสัญลักษณ์กากบาท

ธงดำน้ำ

ธงดำน้ำใช้เพื่อระบุพื้นที่ที่มีกิจกรรมดำน้ำ ธงเหล่านี้มักติดอยู่กับทุ่น เพื่อแจ้งเตือนเรือใกล้เคียงให้รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยและลดความเร็ว

ทุ่นว่ายน้ำ

ทุ่นว่ายน้ำทำเครื่องหมายบริเวณว่ายน้ำโดยเฉพาะ ช่วยให้นักว่ายน้ำปลอดภัยจากการสัญจรทางเรือ โดยทั่วไปทุ่นเหล่านี้จะมีสีสันสดใสเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน

ทุ่นพระคาร์ดินัล

ทุ่นคาร์ดินัลบ่งบอกถึงทิศทางที่ปลอดภัยที่สุดในการนำทางไปรอบๆ อันตรายโดยพิจารณาจากจุดสำคัญ (เหนือ ใต้ ตะวันออก ตะวันตก) ทุ่นเหล่านี้มีแถบสีดำและสีเหลืองกำกับไว้ และมีเครื่องหมายด้านบนที่โดดเด่นเพื่อระบุประเภท:

• ทุ่นพระคาร์ดินัลทิศเหนือ: น้ำสะอาดอยู่ทางทิศเหนือ

• ทุ่นพระคาร์ดินัลใต้: น้ำสะอาดอยู่ทางทิศใต้

• ทุ่นพระคาร์ดินัลตะวันออก: น้ำสะอาดอยู่ทางทิศตะวันออก

• ทุ่นพระคาร์ดินัลตะวันตก: น้ำสะอาดอยู่ทางทิศตะวันตก

คำถามที่พบบ่อย

ทุ่นทำจากวัสดุอะไร?

ทุ่นมักสร้างจากวัสดุที่ทนทาน เช่น เหล็ก พลาสติก หรือวัสดุผสม ทุ่นลอยน้ำที่ทำจากเหล็กมักใช้ในสภาพทะเลที่มีความรุนแรง เนื่องจากมีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอ

ทุ่นจะอยู่กับที่ได้อย่างไร?

ทุ่นส่วนใหญ่จะยึดกับก้นทะเลโดยใช้โซ่ เคเบิล หรือตุ้มน้ำหนัก เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ยังคงอยู่ในตำแหน่งที่กำหนดแม้จะมีกระแสน้ำหรือคลื่นแรงก็ตาม

ทำไมทุ่นจึงมีความสำคัญ?

ทุ่นถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัยทางทะเล พวกเขานำทางเรือ ทำเครื่องหมายอันตราย และกำหนดพื้นที่ปลอดภัยสำหรับกิจกรรมต่างๆ เช่น การทอดสมอหรือการว่ายน้ำ

ทุ่นมีการบำรุงรักษาอย่างไร?

ทุ่นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าทุ่นยังคงใช้งานได้ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบระบบจุดยึด การทำความสะอาดคราบจุลินทรีย์ และการตรวจสอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เช่น ไฟหรือระบบ GPS

มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการออกแบบทุ่นหรือไม่?

ใช่ ทุ่นสมัยใหม่มักประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์ ระบบ GPS และเซ็นเซอร์ขั้นสูงเพื่อให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับสภาพอากาศ สภาพทะเล และการนำทาง

สรุปแล้ว, ทุ่นทะเล เป็นเครื่องมือสำคัญในอุตสาหกรรมการเดินเรือ ตั้งแต่การนำทางเรือไปจนถึงการทำเครื่องหมายอันตราย ความสำคัญของสิ่งเหล่านี้ไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้ ด้วยการทำความเข้าใจทุ่นประเภทต่างๆ เช่น ทุ่นเหล็กสำหรับเดินทะเล ทุ่นคาร์ดินัล และทุ่นทอดสมอ นักเดินเรือและผู้ปฏิบัติงานสามารถรับประกันการปฏิบัติงานทางทะเลที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น