บ้าน

เกี่ยวกับ

สินค้า

ระบบบังโคลนทางทะเล

จอดเรือ ระบบโคมไฟสนาม

โครงสร้างเหล็กทางทะเล

UHMW PE PAD

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

ตะขอปล่อยด่วน

สารละลาย

โครงการ

สนับสนุน

ข่าวและบล็อก

ติดต่อ

ไทย
English
简体中文
العربية
Français
Pусский
Español
Português
Italiano
Filipino
Bahasa indonesia
Ελληνικά
บ้าน / ข่าว / บล็อก / บังโคลนยางคืออะไร?

บังโคลนยางคืออะไร?

เผยแพร่: 2568-07-28     ที่มา: เว็บไซต์

บังโคลนยาง (เรียกอีกอย่างว่า Fender ทางทะเล) เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่ทำจากยางพิเศษที่ใช้ในพอร์ตท่าเทียบเรือและเรือเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกในระหว่างเรือลำเรือ (ท่าเทียบท่า) หรือการดำเนินงานทางเรือสู่เรือ วัตถุประสงค์หลักของมันคือการปกป้องทั้งเรือและโครงสร้างท่าเรือจากความเสียหายที่เกิดจากกองกำลังปะทะกัน


วัตถุประสงค์หลักและวิธีการทำงาน


  • การดูดซึมพลังงาน:

เมื่อท่าเทียบเรือของเรือพลังงานจลน์ของมัน (จากโมเมนตัมลมหรือกระแสน้ำ) จะถูกแปลงเป็นความร้อนผ่านการบีบอัดยาง สิ่งนี้จะช่วยลดแรงกระแทกได้ 50-80%ป้องกันความเสียหายของโครงสร้าง

สูตร: พลังงานจลน์ = 1/2 (มวล×ความเร็ว⊃2;)

ตัวอย่าง: การเชื่อมต่อเรือ 50,000 ตันที่ 0.3 m/s สร้างพลังงาน ~ 2,250 kJ-ดูดซับโดยบังโคลน

  • การป้องกัน:

ป้องกันรอยบุบในลำเรือร้าวในท่าเรือคอนกรีตและการเสียรูปของเหล็กเหล็ก


คุณสมบัติและวัสดุที่สำคัญ


ด้าน รายละเอียด
วัสดุ

ยางสังเคราะห์คุณภาพสูง (เช่น EPDM สำหรับความต้านทาน UV/เกลือ, CR สำหรับความต้านทานน้ำมัน) + แผ่นเหล็กฝังตัว/ชั้นผ้าเพื่อความแข็งแรง

ลักษณะสำคัญ - น้ำทะเล/UV/ozone ทน

- ทำงานใน -40 ° C ถึง +70 ° C

- แรงรีบาวด์ต่ำ (หลีกเลี่ยงความเสียหาย 'เด้งกลับ ' ความเสียหาย)

- อายุการใช้งานที่ยาวนาน (5–15 ปี)

ไม่ใช่ยานยนต์! แตกต่างจากกันชนรถยนต์ - กันชนทางทะเลของแรงของแรง (เช่น 1,000+ kN) ในสภาพแวดล้อมน้ำเค็มที่รุนแรง


ประเภทและการใช้งานทั่วไป


พิมพ์

ดีที่สุดสำหรับ เบาะแส

รูปตัว D


ท่าเรือขนาดเล็ก/ขนาดกลางมีประสิทธิภาพ ด้านหลังแบนด้านหน้าโค้ง (เช่น 'd ')

เกี่ยวกับรูปทรงกระบอก

เรือขนาดใหญ่ (เรือบรรทุกน้ำมัน/เรือล่องเรือ), 360 °ผลกระทบ รูปหลอดมักแขวนในแนวตั้ง

เป็นลม

ท่าเรือลอยน้ำน้ำขึ้นน้ำลง

เต็มไปด้วยอากาศปรับระดับน้ำ


ทำไมมันถึงสำคัญ


  • ป้องกันความเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูง: การเชื่อมต่อที่ไม่มีการป้องกันเพียงครั้งเดียวอาจทำให้เกิดการซ่อมแซม $ 100,000+ (เช่นการเปลี่ยนรูปของตัวถัง, การยุบท่าเรือ)

  • การปฏิบัติตามความปลอดภัย: กำหนดตามมาตรฐานสากล (ISO 17357, แนวทาง PIANC) สำหรับพอร์ตสำคัญทั้งหมด

  • ประสิทธิภาพ: ช่วยให้ Berthing ที่ปลอดภัยและปลอดภัยยิ่งขึ้น - สำคัญสำหรับพอร์ตที่วุ่นวายในการจัดการ 100+ เรือทุกวัน


อุตสาหกรรมสำคัญโดยใช้กันชนยาง

  • พอร์ตและท่าเรือ (ขั้วภาชนะ, เครื่องพกพาน้ำมัน)

  • อู่ต่อเรือ (ระหว่างการก่อสร้างเรือ/การบำรุงรักษา)

  • แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง (FPSOS, LNG Terminals)

  • กองทัพเรือ (ท่าเรือเรือรบ)


ในแง่ง่าย

คิดว่าบังโคลนยางเป็น 'โช้คอัพสำหรับเรือ '-มันเป็นบล็อกยางหนาสีดำ, ทรงกระบอก/รูปวงแหวนที่คุณเห็นท่าเรือซับในหรือแขวนจากเรือ เมื่อเรือแตะมันยางจะบีบให้อย่างปลอดภัยเพื่อดื่มด่ำกับความผิดพลาดเช่นหมอนสำหรับไจแอนต์


บทความที่เกี่ยวข้อง

Jier มารีน เป็นผู้ผลิตชั้นนำระดับโลกของระบบบังโคลนทะเลที่มีประสิทธิภาพสูงและระบบการจอดเรือ โคมไฟสนาม ซึ่งเชี่ยวชาญในการออกแบบผลิตและขายบังโคลนยางและระบบกันชนและระบบ โคมไฟสนาม ที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในด้านวิศวกรรมและการผลิตบังโคลนยางและบังโคลนยาง เสาและอุปกรณ์เสริมทางทะเลที่เกี่ยวข้อง

ติดตาม

เข้าร่วมจดหมายข่าวของเรา

ติดต่อเรา