- สมบูรณ์
- ชื่อผลิตภัณฑ์
- คำหลัก
- รูปแบบผลิตภัณฑ์
- สรุปข้อมูลผลิตภัณฑ์
- รายละเอียดผลิตภัณฑ์
- การค้นหาข้อความแบบเต็ม
ในการปฏิบัติการทางทะเลมีสองคำมักจะสร้างความสับสนในหมู่ผู้มาใหม่และแม้แต่มืออาชีพที่มีประสบการณ์ - การจอดเรือ และ การ แม้ว่าพวกเขาจะมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดและมักจะเกิดขึ้นตามลำดับในระหว่างการมาถึงของเรือ แต่ก็เป็นตัวแทนของกระบวนการที่แตกต่างกันโดยมีวัตถุประสงค์อุปกรณ์และข้อกำหนดทางเทคนิคที่แตกต่างกันบิน
การจอดเรือหมายถึงการกระทำของ การรักษาความปลอดภัยเรือในสถานที่ โดยแนบกับวัตถุที่ได้รับการแก้ไขหรือลอยตัวเช่นเสา, ทุ่นโลมาหรือกอง เชือกที่ใช้งานหนักโซ่หรือเส้นสังเคราะห์จะใช้สำหรับงานนี้ เป้าหมายหลักของการจอดเรือคือการรักษาเสถียรภาพของเรือและป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์ที่เกิดจากกระแสน้ำกระแสน้ำหรือลม
การจอดเรือสามารถทำได้ในทะเล (โดยใช้ทุ่นหรือโครงสร้างนอกชายฝั่ง) หรือที่พอร์ต ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเรือจะยังคงยึดติดอยู่ในตำแหน่งอย่างปลอดภัยช่วยให้การดำเนินงานของลูกเรือและสินค้าสามารถดำเนินการต่อโดยไม่มีความเสี่ยงต่อการชนหรือล่องลอย
ในทางกลับกัน Berthing คือ กระบวนการหลบหลีกและการวางตำแหน่ง ที่นำเรือข้างท่าเรือท่าเรือหรือท่าเรือ การดำเนินการนี้ต้องใช้ความแม่นยำและมักจะเกี่ยวข้องกับเรือลากจูงช่วยเหลือเรือขนาดใหญ่ในท่าเทียบเรือที่ได้รับมอบหมาย บังโคลน, เอดส์การนำทางและความเชี่ยวชาญนำร่องล้วนมีบทบาทสำคัญในการรับรองว่าเรือจะจัดเรียงอย่างราบรื่นกับท่าเทียบเรือ
พูดง่ายๆ: Berthing เป็นเรื่องเกี่ยวกับการพาเรือไปยังจุดที่ถูกต้อง ในขณะที่การจอดเรือนั้นเกี่ยวกับการรักษาไว้ที่นั่นอย่างปลอดภัย
จอดเรือ ： เกี่ยวข้องกับการยึดเรือโดยใช้เส้นหรือโซ่
Berthing ： เกี่ยวข้องกับการนำทางอย่างรอบคอบและความช่วยเหลือในการลากจูงเพื่อนำทางเรือเข้าสู่ตำแหน่ง
การจอดเรือ : ความมั่นคงและความปลอดภัยในการดริฟท์
Berthing : การวางตำแหน่งที่ถูกต้องที่ท่าเรือสำหรับการโหลดการขนถ่ายหรือการถ่ายโอนผู้โดยสาร
จอดเรือ ： ต้องใช้เชือก, เสา, จุดยึดและทุ่นจอดเรือ
Berthing ： ต้องใช้เรือลากจูง, กันชน, เครื่องกว้านและระบบนำทาง
การจอดเรือ ： สามารถเกิดขึ้นได้ในน้ำเปิดใกล้กับอาคารนอกชายฝั่งหรือในพอร์ต
Berthing ： เกิดขึ้นเฉพาะที่ท่าเรือหรือท่าเรือซึ่งมีการจัดสรรพื้นที่ที่กำหนด
กระแสน้ำลมและกระแสน้ำส่งผลกระทบต่อกระบวนการทั้งสอง แต่ส่งผลกระทบต่อการกระแทกมากขึ้นเนื่องจากข้อกำหนดที่แม่นยำ
การจอดเรือต้องการการประสานงานที่แข็งแกร่งจากสายการจัดการลูกเรือ
Berthing ต้องใช้ทักษะการเดินเรือขั้นสูงซึ่งมักจะชี้นำโดยนักบินท่าเรือ
มักจะเกิดขึ้นก่อน - นำเรือข้างท่าเทียบเรือ Mooring ติดตามทันทีเพื่อรักษาความปลอดภัยของเรือในสถานที่ หากไม่มีการจอดเรือเรือที่น่าอยู่จะไม่อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย
การดำเนินการทั้งสองมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย:
ในการจอดเรือความตึงเครียดอย่างฉับพลันหรือสแน็ปแบ็คอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บอย่างรุนแรง
ใน Berthing การหลบหลีกที่ไม่ดีอาจส่งผลให้เกิดการชนหรือความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานของ Quay
สำหรับเจ้าหน้าที่ท่าเรือผู้ประกอบการเทอร์มินัลและเจ้าของเรือการทำความเข้าใจความแตกต่างเป็นมากกว่าเรื่องของคำศัพท์ - มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัยประสิทธิภาพต้นทุนและโลจิสติกส์ที่ราบรื่น ทีมฝึกอบรมเพื่อแยกความแตกต่างและดำเนินการทั้งสองการดำเนินการลดอุบัติเหตุลดความเสียหายและทำให้มั่นใจได้ว่าการปฏิบัติตามมาตรฐานการเดินเรือระหว่างประเทศ
แม้ว่าการจอดเรือและการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิด แต่ก็ไม่สามารถใช้แทนกันได้ Berthing เป็นศิลปะของการชี้นำเรือไปยังจุดที่กำหนดไว้ที่ท่าเรือในขณะที่การจอดเรือเป็นวิทยาศาสตร์ของการรักษาความปลอดภัยที่นั่น การตระหนักถึงความแตกต่างของพวกเขาจะช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการดำเนินงานและประสิทธิภาพในกิจกรรมการขนส่งทั่วโลก
