การตรวจสอบการยอมรับ: Super Cone Fender, Arch Fender และ Cleat Bollard สำหรับปีนัง, มาเลเซีย (JCO、 JBC)

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Jier Marine ประสบความสำเร็จในการตรวจสอบการยอมรับร่วมกันอย่างเข้มงวดที่ดำเนินการโดย BV และเป็นพยานโดย Tenaga Nasional Berhad, China Harbour ที่ปรึกษา Jacobs

สรุปโครงการ

ตรวจสอบโครงการพัฒนาสายการส่งผ่านปีของปีนังปีนัง ในมาเลเซียมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของมาเลเซียและมีคุณค่าอย่างมากจากรัฐบาลท้องถิ่น สายส่ง Cross-Sea Penang มีหอส่งกำลังทั้งหมด 31 แห่งซึ่งประกอบไปด้วยช่องแคบปีนังที่มีความยาวรวม 9.6 กิโลเมตรเชื่อมต่อเกาะปีนังกับบัตเตอร์เวิร์ ธ นี่เป็นสายส่งข้ามทะเลขนาดใหญ่แห่งแรกในมาเลเซียซึ่งดึงดูดความสนใจอย่างมาก เมื่อสายเสร็จสิ้นโรงไฟฟ้า Prai แห่งใหม่บนแผ่นดินใหญ่จะส่งกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องและเสถียรสูงสุด 2,000 เมกะวัตต์ไปยังปีนัง ปีนังเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของมาเลเซียซึ่งมีประวัตินานกว่า 50 ปีของการพัฒนาในอุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ โครงการนี้ไม่เพียง แต่ตอบสนองความต้องการไฟฟ้าของปีนังเท่านั้น แต่ยังผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นโดยตรง

บังโคลน ที่ใหญ่ที่สุด Super Cone ในโลก

Jier Marine จัดหา JCO2500H , เป็นบังโคลนกรวยอาหารมื้อเย็นที่ใหญ่ที่สุดในโลก สำหรับโครงการนี้ น้ำหนักของบังโคลนยางขนาดนี้อยู่ที่ประมาณ 18.5 ตัน และน้ำหนักของระบบบังโคลนยาง JCO2500H ทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 35 ตัน เนื่องจากเป็นบังโคลนกรวยที่ใหญ่ที่สุดในโลก Jier Marine จึงทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการออกแบบแม่พิมพ์และเทคโนโลยีการผลิต โครงการนี้ต้องการบังโคลนกรวยด้วยแรงปฏิกิริยาสูงสุด ๆ ทีมงานด้านเทคนิคของ Jier Marine และทีมอาจารย์จาก Hohai University (HHU) ศึกษาข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างระมัดระวังออกแบบแม่พิมพ์ใหม่ของบังโคลนกรวยที่ใหญ่ที่สุดและปรับปรุงสูตรวัตถุดิบยาง กรวยบังโคลน JCO2500H ได้รับการอนุมัติจากการทดสอบการบีบอัดตาม PIANC 2002 หลายครั้ง นอกจากนี้โดยการสรุปและปรับปรุงกระบวนการผลิตของบังโคลนทะเลก่อนหน้านี้ Jier Marine ได้ปรับปรุงกระบวนการผลิตและทำให้มั่นใจได้ว่าการผลิตมวลของบังโคลนยางกรวย JCO2500H

การทดสอบทั่วไป

ในวันตรวจสอบ Tenaga Nasional Berhad, China Harbour, Jacobs และ BV ได้เห็นการทดสอบทั่วไปมากมายรวมถึงความแข็งแรงของแรงดึงการยืดตัวเมื่อหยุดพักชุดบีบอัดความแข็งความต้านทานการฉีกขาดการต่อต้านโอโซนความแข็งแรงของพันธะ JDA-A200X1000 และสแตนเลสสตีลพล็อต Bollards JBC5 และอุปกรณ์เสริมที่สอดคล้องกับ PIANC 2002, EN10293: 2015 และ BS 6349-4: 2014.

การทดสอบโหลด Bollard และวัสดุ SS316L

สำหรับโครงการนี้ Jier Marine ได้จัดทำ Cleat Bollard JBC ที่กำหนดเองใน สแตนเลส SS316L ความจุของคอลเลทนี้มีขนาดเล็กและความต้องการวัสดุสำหรับ SS316L นั้นไม่ปกติมากสำหรับการจอดเรือ ทีมงานด้านเทคนิคของ Jier Marine ออกแบบตัวถังและอุปกรณ์เสริมของ Cleat Bollard และยังผลิต Bollard ใน SS316L ได้สำเร็จ Bollards ที่ชัดเจน JBC5 นั้นอยู่ภายใต้ การทดสอบโหลดแนวนอน 1.5 ครั้ง หลังจากการทดสอบไม่มีรอยแตกไม่มีความเสียหายบนพื้นผิวของเสาจอดเรือ เป็นที่แน่นอนว่าเสาเรือสำหรับโครงการนี้สามารถตอบสนองความต้องการของการจอดเรือได้

การตรวจสอบการยอมรับครั้งแรก

มีการตรวจสอบการยอมรับอื่น ๆ สำหรับโครงการนี้นี่เป็นโครงการแรก ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของ Jier Marine ในกระบวนการยอมรับทั้งหมดสร้างความประทับใจให้ Tenaga Nasional Berhad, China Harbour, Jacobs และ BV หลังจากการตรวจสอบนี้ Jier Marine เสร็จสิ้นเอกสารการทดสอบที่สอดคล้องกันและทำการเตรียมการอย่างแข็งขันสำหรับขั้นตอนการตรวจสอบครั้งต่อไป