เผยแพร่: 2566-09-14 ที่มา: เว็บไซต์
【สรุป】:เมื่อเร็ว ๆ นี้ บังโคลนยางและเสาจอดเรือที่จัดหาโดย JIER MARINE ในราคา 200,000 ตัน ท่าเรือ Rizhao มณฑลซานตง ได้รับการติดตั้งแล้ว
ซุปเปอร์เซลล์ เฟนเดอร์
ทีเฮดโบลลาร์ด
โครงการวางแผนที่จะสร้างท่าเทียบเรือทั่วไปขนาด 100,000 ตัน 2 ท่า และท่าเทียบเรือทั่วไป 2 ท่า 200,000 ตัน 1 ท่า (โครงสร้างไฮดรอลิกสงวนไว้ 200,000 ตัน) และงานรองรับที่เกี่ยวข้อง โดยมีความสามารถในการผ่านการออกแบบที่ 12.22 ล้านตันต่อปี และปริมาณการขนส่งสินค้าต่อปีที่ 8.5 ล้านตัน .JIER MARINE จัดหาบังโคลนซุปเปอร์เซลล์ เจเอสซี2000เอช,บังโคลนซุปเปอร์เซลล์ เจเอสซี2250H, บังโคลนแบบ D D300H II บังโคลนโค้งสุด ๆ SA800H และเสาจอดเรือขนาด 2,000KN สำหรับโครงการนี้
JIER MARINE สามารถผลิตบังโคลนยางคุณภาพสูงและเสาจอดเรือได้หลายประเภทในโครงการนี้ JIER MARINE จัดหายางกันกระแทกสามประเภท เพื่อตอบสนองความต้องการที่ครอบคลุมของท่าเรือ Rizhaoบังโคลนยางทั้งหมดที่ผลิตโดย JIER MARINE ได้รับการรับรองจาก บูโร เวอริทัส ถึง PIANC 2002. บังโคลนซุปเปอร์เซลล์ เป็นบังโคลนประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในโลกปัจจุบันมีโครงสร้างที่เหมาะสม ลดความเครียดในการบีบอัด และปรับปรุงเสถียรภาพดังนั้นจึงมีลักษณะความเสถียรที่แข็งแกร่ง การดูดซับพลังงานสูง และการรับน้ำหนักสูง และมีการเสียรูปในการบีบอัดน้อยที่สุดในบรรดาบังโคลนขนาดใหญ่ทุกประเภทการติดตั้งของ บังโคลนแบบ D ง่ายกว่ามากสามารถติดตั้งได้โดยการดัด การลบมุม การจับเจ่า และวิธีการประมวลผลอื่นๆนอกจากนี้ยังสามารถตัดตามความยาวที่ต้องการได้อีกด้วยโดยปกติแล้วบังโคลนประเภท D สามารถใช้กับเรือลากจูง เรือบรรทุก เรือทำงาน และเรือนำร่องเป็นบังโคลนด้านข้างเพื่อป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีอย่างรุนแรงต่อตัวเรือ บังโคลนโค้งสุด มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีการดูดซับพลังงานสูงและมีแรงปฏิกิริยาต่ำก็มีประสิทธิภาพที่มั่นคงเช่นกันคุณสามารถลดความสูงของบังโคลนยางและประหยัดต้นทุนผลิตภัณฑ์ของคุณได้หากคุณเลือกบังโคลนประเภทนี้สำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณมีบังโคลนซุ้มสองแบบที่คุณสามารถเลือกได้ JDA-A และ JDA-B.สามารถเพิ่มบังโคลนโค้งได้ แผ่นรอง UHMW PE ที่ด้านบนของตัวบังโคลนเพื่อลดแรงกดที่พื้นผิวและเพิ่มความยืดหยุ่นในการรับแรงเฉือนของเรือเมื่อจอดเทียบท่าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับท่าเรือที่มีพื้นที่ติดตั้งจำกัดยิ่งไปกว่านั้น JIER MARINE ยังจัดหาบางส่วนอีกด้วย เสาจอดเรือหัว T 2,000KN สำหรับโครงการเสาเหล่านี้ผ่านการทดสอบแรงดึงและวัสดุโดยองค์กรตรวจสอบบุคคลที่สาม และได้รับการทาสีให้ตรงตามข้อกำหนด มาตรฐานการป้องกันการกัดกร่อนทางทะเล ISO 12944 C5-M.ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของท่าเรือเป็นอย่างดี และตรงตามข้อกำหนดของท่าเรือในด้านอายุการใช้งานที่ยาวนานของเสากั้น
JIER MARINE ไม่เพียงใส่ใจกับคุณภาพของบังโคลนยางและเสาจอดเรือเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญอย่างยิ่งในการให้บริการลูกค้าที่ดีขึ้นตามมาตรฐานสากลในโครงการนี้ JIER MARINE ปฏิบัติตามความต้องการของเจ้าของ ผู้รับเหมา และโครงการอย่างเคร่งครัดJIER MARINE ดำเนินงานทั้งหมดเสร็จสิ้น รวมถึงการผลิต การจัดส่ง และการติดตั้งตรงเวลาและมีประสิทธิภาพสูงส่งผลให้โครงการดำเนินไปด้วยดีบังโคลนยางคุณภาพสูงและเสาจอดเรือที่ผลิตโดย JIER MARINE จะช่วยให้การดำเนินงานมีคุณภาพสูงของ ท่าเรือรื่อเจ้า ในอนาคต.
JIER Marine จัดหา Arch Fender และ D Fender สำหรับท่าเรือหยางโจว
เราติดตั้งบังโคลนและเสาสำหรับโครงการเทอร์มินัลคอนเทนเนอร์ของ ABU QIR MARINE PORT
การตรวจสอบโครงการท่าเรือคอนเทนเนอร์โดยบุคคลที่สามสำหรับท่าเรือ La Reunion เสร็จสิ้นแล้ว
บังโคลนและเสาสำหรับ ABU QIR MARINE PORT CONTAINER TERMINAL PROJECT ถูกส่งมอบทั้งหมด
ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่น Kenya Ports Authority และทีมผู้รับเหมา