JIER Marine จัดหา Arch Fender และ D Fender สำหรับท่าเรือหยางโจว

ท่าเรือหยางโจวตั้งอยู่บนแนวชายฝั่งแม่น้ำแยงซีของเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีหยางโจวการปรับปรุงท่าเรือหยางโจวไม่เพียงแต่จะเพิ่มท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าทั่วไป 1,000 ตันทางด้านตะวันออก ตะวันตก และทิศเหนือของท่าเรือด้านในเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความยาวของแนวชายฝั่งท่าเรือเป็นสองเท่า และเพิ่มความสามารถในการรับส่งข้อมูลต่อปีถึงห้าเท่า

เนื่องจากสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์พิเศษของท่าเรือหยางโจว JIER Marine จึงจัดทำแบบปรับแต่งเอง บังโคลน JDA Super Arch และ บังโคลน JDD D ตามความต้องการของเจ้าของและผู้รับเหมาสำหรับ JDA Super Arch Fenders ในโปรเจ็กต์นี้ JIER Marine ได้ตัดมุมหนึ่งที่ปลายด้านหนึ่งของบังโคลนเพื่อความสะดวกในการติดตั้งบังโคลน D ยังติดตั้งง่าย สามารถตัดความยาวและประกอบเข้าด้วยกันได้ตามความต้องการที่แตกต่างกัน

JIER Marine ดำเนินการตรวจสอบมิติ ตรวจสอบด้วยสายตา และตรวจสอบวัตถุดิบของ JDA Arch Fender และ JDD D Fender หลังการผลิต

• การตรวจสอบขนาด: ขนาดทั้งหมดของบังโคลนและอุปกรณ์เสริมเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของโครงการ

• การตรวจสอบด้วยสายตา: พื้นผิวของ JDA Super Arch Fenders และ JDD D Fender นั้นเรียบ และไม่มีรอยแตกร้าว หรือนูนออกมา

• การตรวจสอบวัตถุดิบ: โรงงานของ JIER Marine มีเครื่องทดสอบแรงดึงยาง เครื่องทดสอบความแข็งชายฝั่ง เครื่องทดสอบการขัดถู ห้องทดสอบอายุ และอุปกรณ์ QA&QC อื่น ๆผลการตรวจสอบวัตถุดิบพิสูจน์ให้เห็นว่าคุณสมบัติทางเคมีและกายภาพตรงตามข้อกำหนดของโครงการ

การก่อสร้างท่าเรือหยางโจวขึ้นใหม่นั้นมีวงจรทางวิศวกรรมที่ยาวนาน JIER Marine ได้ปฏิบัติตามแผนโครงการและเสร็จสิ้นงานการผลิตและการส่งมอบตรงเวลาและมีคุณภาพสูง

ทีมงาน JIER Marine มีความภาคภูมิใจในความสามารถของเราในการจัดหาโซลูชั่นท่าเทียบเรือและการจอดเรือแบบกำหนดเองสำหรับลูกค้าที่แตกต่างกันความร่วมมือระหว่างเจ้าของโครงการ ผู้รับเหมา และ JIER Marine เป็นตัวอย่างที่ดีเลิศถึงความสามารถอันแข็งแกร่งของเราในการปฏิบัติตามสัญญา