เมื่อเร็วๆ นี้ JIER Marine ชนะการประมูลท่าเรือ SLPA East Container Terminal ของโครงการ Colombo Phase II
เจ้าของโครงการคือ การท่าเรือศรีลังกา และผู้รับเหมาแบบ EPC คือ บริษัท วิศวกรรมไชน่าฮาร์เบอร์ / CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd- JIER มารีนจัดให้ JSC1700H ระบบบังโคลนซุปเปอร์เซลล์ ด้วย 1700H และ JBT200 โคมไฟสนามหัวตี๋เหล็กหล่อ สำหรับโครงการนี้
ความสำคัญของโครงการ
ท่าเรือ Sri Lankan East Container Terminal ตั้งอยู่ในโคลัมโบ การก่อสร้างท่าเรือนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยายท่าเรือโคลัมโบของรัฐบาลศรีลังกา เมื่อเสร็จสิ้นแผน อาคารผู้โดยสารฝั่งตะวันออกของศรีลังกา พร้อมด้วยอาคารผู้โดยสารฝั่งใต้และอาคารผู้โดยสารฝั่งตะวันตก จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกสินค้าของท่าเรือโคลัมโบอย่างมาก ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือโคลัมโบจากปัจจุบันอย่างมีนัยสำคัญ มากกว่า 4 ล้าน TEU ต่อปีเป็น 12 ล้าน TEU ทำให้เป็นหนึ่งในท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ความแข็งแกร่งทางเทคนิค
ทีมเทคนิคของ JIER Marine ศึกษาข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างรอบคอบด้วยความแข็งแกร่งทางเทคนิค และทำการคำนวณจำนวนมาก โดยจัดหาโซลูชันท่าจอดเรือและท่าเทียบเรือที่ปรับแต่งเองให้กับเจ้าของและผู้รับเหมา ซึ่งช่วยให้พวกเขาลดต้นทุนโครงการได้
JSC1700H ระบบบังโคลนซุปเปอร์เซลล์
JSC1700H Super Cell Fender เป็นบังโคลนเซลล์ขนาดใหญ่ น้ำหนักตัวบังโคลนเพียงตัวเดียวสามารถมากกว่า 3.7 ตัน บูโร เวอริทัส ดำเนินการและเป็นสักขีพยานในการตรวจสอบทั้งหมดสำหรับ JSC1700H ระบบบังโคลนซุปเปอร์เซลล์รวมถึงการตรวจสอบด้วยภาพและการตรวจสอบขนาดของบังโคลนและอุปกรณ์เสริม การทดสอบแรงอัดของบังโคลน การทดสอบคุณสมบัติของวัสดุสำหรับวัสดุยาง เป็นต้น จากผลการตรวจสอบพบว่า JSC1700H บังโคลนซุปเปอร์เซลล์ สำหรับโครงการนี้ ทั้งวัสดุยางและประสิทธิภาพของบังโคลนเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการและมาตรฐานสากล PIANC 2002
JBT200 โคมไฟสนามหัวตี๋เหล็กหล่อ
การออกแบบโคมไฟสนามในโครงการนี้แตกต่างจากการออกแบบมาตรฐานของ JIER Marine อย่างไรก็ตาม JIER Marine มีความสามารถในการออกแบบและการผลิตที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถออกแบบและผลิตโคมไฟสนามทุกประเภทได้ JIER Marine ผลิต JBT200 โคมไฟสนามหัวตี๋เหล็กหล่อ ตามแบบโครงการ การตรวจสอบ BV พิสูจน์ให้เห็นว่าทุกมิติ ความหนาของสี และการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุเหล็กหล่อเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการและมาตรฐานยุโรป EN 1563:2018 พร้อมด้วย BS 6349-4:2014
เจียร์ มารีน และ SLPA
JIER Marine และการท่าเรือศรีลังกาได้สร้างความร่วมมือเชิงลึกมายาวนานเป็นเวลาหลายปี และ JIER Marine เป็นพันธมิตรทางการค้าที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในด้านระบบบังโคลนทางทะเลและระบบเสาจอดเรือของการท่าเรือศรีลังกา ในปี 2022 JIER Marine ก็ชนะการประมูลเช่นกัน โครงการจายาคอนเทนเนอร์เทอร์มินอล 5 และโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการ SLPA พอใจมากกับบังโคลนยางและเสาที่จัดหาโดย JIER Marine นอกจากนี้พวกเขายังยกย่อง JIER Marine สำหรับการปฏิบัติตามสัญญาคุณภาพสูง
JIER Marine จะพยายามอย่างเต็มที่ต่อไปเพื่อจัดหาบังโคลนยางคุณภาพสูงและเสาจอดเรือให้กับ SLPA Sri Lanka Port Authority
JIER Marine จัดหา Arch Fender และ D Fender สำหรับท่าเรือหยางโจว
เราติดตั้งบังโคลนและเสาสำหรับโครงการเทอร์มินัลคอนเทนเนอร์ของ ABU QIR MARINE PORT
การตรวจสอบโครงการท่าเรือคอนเทนเนอร์โดยบุคคลที่สามสำหรับท่าเรือ La Reunion เสร็จสิ้นแล้ว
บังโคลนและเสาสำหรับ ABU QIR MARINE PORT CONTAINER TERMINAL PROJECT ถูกส่งมอบทั้งหมด
ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่น Kenya Ports Authority และทีมผู้รับเหมา